买买买、大大大!恒大足球的成功秘诀,竟能造车

买买买、大大大!恒大足球的成功秘诀,竟能造车

bet www.duoedian.com 2019年11月13日 18:29:47
来源:足球哔哔哔

2019年8月28日,亚冠四分之一决赛首回合,广州天河体育场成了一个巨大的广告牌。

恒大身着新的球衣广告亮相,到场的球迷也都领取到了一件相同的助威T恤。

“恒驰”就这样跃入了大众的视野。

尽管自此之后,恒大就开始举步维艰,但恒驰的飞速扩张已经是板上钉钉。

三个月后,许老板只用了十五个字,就给汽车行业投下了一枚重磅炸弹。

“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”

恒驰来了,踩着与当年恒大一样的步点。

1.

在昨天的峰会上,许老板脱稿30分钟侃侃而谈。

三年投资450亿的小目标被浓缩成了两个关键词——“弯道超车”与“换道超车”。

台下的八方来客也许不一定能通过同声翻译领会到一字之变带来差异,但b哥作为昔日的语文课代表,倒是颇有感触。

这并不是许老板第一次尝试换道超车了。

2009年年末,恒大在香港顺利上市,次年三月即斥资1亿收购了身处中甲的广州医药。

随之而来的是600万转会费的郜林,350万美元的穆里奇,年薪500万的郑智······

这样一家因参与假球被罚降级,投资商撤资,由足协托管的俱乐部,奇迹般的死而复生。

连带着尚未走出打黑风暴的中国足球,稀里糊涂的被卷入了一场金元浪潮之中。

而掀起这场巨浪的始作俑者,正是恒大集团。

一年之后,冲超成功的广州恒大正式开始了扩张之路,冯潇霆、张琳芃、姜宁等国内一线球员纷至沓来,本土球员的转会费轻松飙升至千万级别。

1000万美元签下的孔卡更是刷新了大众的认知。

从地产到足球,为了实现恒大集团的超车,许老板硬生生用钱铺出了一条“新路”。

其后的几年间,恒大“买买买”的思路仍然在持续,即便有巴里奥斯、J马这样失败的天价交易,但依照这个思路,制霸中超仍然是绰绰有余。

近两个赛季邓涵文、韦世豪、高准翼、刘奕鸣、何超这样的年轻国脚同样是在这一策略下被揽入囊中。

中超七连冠,两座亚冠,世俱杯亮相,当恒大足球顶着恒大集团的名头在世界第一运动里肆意扭动。

许老板的狂欢,不期而至。

2.

可中国足球是不挣钱的,少亏几个亿已经是年终喜讯。

根据恒大2019年上半年财报显示,俱乐部仅上半年的亏损额就达到了7.12亿元,与2018赛季同期相比亏损额度增长了13.04%,亏损净增长0.82亿。

但翻开恒大自上市以来的收入对比,你会惊讶的发现,在短短10年内(2008-2018),恒大的总资产增长了65倍达到了18800亿元。

这样的恐怖的增长幅度不仅仅让恒大成为了业内的龙头,许老板也成为各大富豪榜单里的常客。

客气的说恒大集团是在换道超车,大胆一点的说这完全是“造道”超车。

细细回看中超自2010年后的发展史,你会发现想要复制“恒大模式”的俱乐部不在少数。

可无论是苏宁还是华夏幸福,当他们走上许老板造出的这条路时,就注定只能是赔本赚吆喝。

恒大一方面在通过买买买实现换道超车,另一方面合作事宜也早已提上日程。

早在2011年,恒大就与皇马签订了一份战略合作协议,在清远建立起了一座足球学校,在2014年还在西班牙开设了分校。

2015年双方又达成了深化全面战略合作协议,2019年许老板连同苏宁董事长张近东,中赫董事长周金辉一起再度造访马德里。

不仅如此,自2019年起还每年投入5000万在西班牙举办了“恒大杯”足球冠军赛。

与皇马以及西班牙足球的合作,为恒大建造了一个海外足球的交流圈。

别忘了,皇马主席弗罗伦蒂诺的另一个头衔可是西班牙建筑业巨头ASC建筑公司的CEO。

而恒大能够屡次与穆里尼奥传出绯闻,也正是因为许老板与狂人不错的私交。

3.“要么不做,要做就做最好。”

卡纳瓦罗在企业文化学习课上好好体验了一把恒大标准,在昨天的演讲里许老板对恒驰也再度重申了这一点。

三到五年内,把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

这个三到五年的时间规划是否觉得似曾相识?

在2010年成功冲超后,许老板在庆功宴上很直白的告诉全队,在三到五年内必须夺得亚冠冠军。

里皮的到来与持续的内外援引入让恒大在2013年就提前完成了亚冠登顶的目标。

这座亚洲范围内俱乐部能够拿下的最高荣誉,一举将恒大在中国的影响力提升到了无以复加的地步。

与此同时,恒大在全球俱乐部排行榜中也频频刷新中超纪录。

无论是ac米兰、阿贾克斯、热刺都曾落于其身后。

当然,这项排名的实质意义并不高,但从侧面反应出的却是恒大不断膨胀的影响力。

凭借着竞技层面的提升,再加上经济层面的扶持,俱乐部已经成为恒大集团旗下一块特殊的金字招牌。

恒大冰泉、恒大人寿、恒大粮油、恒大金服、恒大文旅······这些恒大集团的附属产业皆经由这块金字招牌发光发亮。

近两年由于政策变动与整体环境的变化,恒大已经不再是一枝独秀的存在,但依靠此前积淀下硕果,称其为中超目前最具影响力的俱乐部也丝毫不为过。

4.

再来回看昨日峰会,来自德国、西班牙、意大利等206家全球汽车产业各领域龙头企业的CEO与高管,约1100余人出席。

恒大更是一次性与全球60家核心零部件供应商签约,这条“史上最长签约台”诠释了许老板这十五个字的精髓。

也就是著名的“恒大模式”,有钱,的确可以任性。

建立在雄厚资本之上的买买买,为其后的所有的工作打好了铺垫。

正如许老板所说:“在造车这个领域,恒大'一穷二白',要想追赶汽车龙头,就必须走不一样的造车路。”

恒驰来了,踩着与当年恒大一样的步点。

(全文终)

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